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逆潮流而行!Garmin概念仪表盘抛弃触摸屏

2015-01-09 00:46:00  出处:pconline 原创  作者:我有root权限  责任编辑:xupeng 

  【PConline 资讯】现在汽车屏幕的发展趋势和手机一样,都在变得越来越大。而在操作上也都倾向于使用触摸屏实现最直观的交互,但是触摸屏真是汽车的最佳操作解决方案么?Garmin认为触摸屏幕才是车载操作的缺陷所在。在CES上,Garmin旗下的汽车OEM团队展示了一个车载操作的解决方案——概念仪表盘Lenexa。Lenexa的界面看起来非常简单且专用性非常强,拥有多枚实体旋钮,在默认状态下,上面的四个大型旋钮具备七路定向控制功能:向左旋转、向右旋转、向下按下以及向四个方向微调。

概念仪表盘Lenexa

概念仪表盘Lenexa

  在每个旋钮的旁边都有一个小小的OLED显示屏显示不同方向上的功能信息。

概念仪表盘Lenexa

  其中有一个用于导航的旋钮,当启动之后,显示屏上就会跳出多个不同的目的地及道路拥堵情况。此时,旋转并按下旋钮选择目的地,系统将开始导航。不过这里并不是给出一张完整的地图,而是司机接下来要驾驶的路线信息。因为Garmin认为大部分道路驾驶都是人们熟悉的地方,所以不需要提供地图,简单的转弯和交通拥堵情况反而才是关键。

概念仪表盘Lenexa

概念仪表盘Lenexa

概念仪表盘Lenexa

  当向左或向右对旋钮进行微调时,显示屏将会跳出保存下来的或最近的驾驶路线列表,司机可以在上面选择目的地,音频和空调的旋钮操控方式也是类似。

概念仪表盘Lenexa

概念仪表盘Lenexa

  Garmin产品与用户体验经理Kip Dondlinger指出,近些年来,汽车行业一直在想着如何让汽车仪表盘为司机提供跟智能手机一样的使用体验。但很多时候,手机的操作方式并不能照搬手机。Dondlinger认为,游戏手柄是一个很好的比喻。“当你在玩《使命召唤》或其他游戏的时候,你没法低下头去看游戏手柄。你得知道每个按钮所在的位置这样你才能快速作出反应。(汽车)仪表盘也需要人们快速的操控。10个交互动作中有9个不需要司机降速来看屏幕。”当然有些功能是必须要使用触屏才能获得最佳体验,比如当停下车之后,查看详细的地图或输入的文本信息。

概念仪表盘Lenexa

  不同于手机,汽车对车载屏幕的大小相对不敏感,所以出现了像特斯拉那样的巨屏中控。其选择了触摸屏作为交互方式,也是因为可以在屏幕上进行直接的操作,但是操作触摸屏必然会分心,和手机一样,在屏幕上我们是没法实现盲打的。而Garmin的概念仪表盘Lenex就是为实现盲操作而生,至于市场表现究竟如何,还需要看汽车制造商的态度。

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